須賀敦子『ヴェネツィアに住みたい』を読みながら

　須賀敦子『ヴェネツィアに住みたい』を読みながら、フィレンツェから列車でヴェネツィアを訪ねました。

＜イタリアで、いちばん意表をつかれた都市は、ヴェネツィアだった。滑稽なはなしだけれど、私はミラノに十年も住んでいて、ヴェネツィアが島だということを知らなかった。島だ、と聞いても、なんとなく、そんなはずはない、と信じられなかったのだ。どうしてだろう。はじめてミラノからヴェネツィアに行ったとき、メストレの駅を出てまもなく、灰緑色にきらめく冬の海をわたる、細くて長い道を列車がゆっくり走ったとき、はじめて、ああ、そうか。ヴェネツィアはほんとうに島なんだ、と思った。＞

ヴェネツィアは、イタリア北東部のアドリア海に面した潟（ラグーナ）に建設された都市。810年以降は膨大な数量の木杭を用いた基礎工法で、その上に築き上げられた街ですから、一般的な島に見えず、私もどこか陸続きになっているのではと思っていました。

JAXA地球観測センターの「千年にわたり作り上げた水の都、ヴェネツィア」という記事があり、ヴェネツィアの衛星写真が公開され、解説されていました。

ヴェネツィア周辺拡大画像を見ると、大陸とは橋で結ばれているのがよく分かります。大陸側のメストレ駅から枝分かれした線路が海に突き出し、リベルタ橋を渡って10分ほどでヴェネツィアに着きます。

リベルタ橋を渡る列車の車窓から見えるヴェネツィアの街。

下の写真はJAXAの衛星写真のヴェネツィアを拡大したもので、リベルタ橋を渡ったところがサンタ・ルチア駅です。

＜終着駅サンタ・ルチアを出たところの、水上バスの停留所に立って海の匂いをかぐと、私は、いつも、ああ、またヴェネツィアに来たな、と思う。水に浮かんだ停留所は、近くをモーターボートが通ったりすると、ぐらりと揺れる。古タイヤでまわりを囲んだ停留所に、ぽかんとバスがぶつかっても、ぐらり。あるとき、ヴェネツィアに会合があって滞在したとき、どこへ行くにもこの水上バスというのが心もとなかった。足の下が水というのが、たよりなく困った。＞

正面に見えるのが終着駅サンタ・ルチア。

駅の前に水上バス（ヴァポレット）の停留所があります。下の写真のように停留所も水に浮いています。

これが須賀さんが「足の下が水というのが、たよりなく困った」と言われている所以でしょう。

ヴェネツィア本島では車は走れません。衛星写真からわかるように、リベルタ橋を渡ったところに駐車場専用の島が作られています。

帰りはここからバスでマルコポーロ空港に向かいました。

上の写真はウィキメディア・コモンズの公開写真から。

リベルタ橋は鉄道と車道が並行して走っています。

帰国前にバスの窓から撮ったヴェニスです。