貴志祐介の武庫川と北尾鐐之助の武庫川（昭和4年）①

さて前回に引き続きISOLAで描かれた武庫川駅で下車して、武庫川を上流に歩いてみます。
　＜線路の音が高くなり、大部分が橋の上に作られた、武庫川駅のプラットフォームが見えた。飛込みを防止するためか異様に高い金網と柵で囲われている。ここは武庫川線というミニ路線への乗換駅になっているが、快速急行は止まらない。今夜由香里が泊まるホテルのある、甲子園駅までは、あと二キロほどだった。＞

武庫川駅プラットホームの金属柵です。

ミニ路線と書かれている武庫川線は武庫川駅から武庫川団地前駅まで1.7kmを結ぶ路線で、現在は武庫川団地となっている川西航空機への従業員および資材輸送のために建設されました。

北側へは昔は国鉄西ノ宮駅までつながっていたそうですが、1950年代に休止され、現在は本線からの引き込み線が残っているだけで写真の先は廃線となっています。
＜由香里は、河原に通じる階段を下りていった。平日の昼間なので、ほとんど人通りはなかったが、ときおり、プロの競輪選手とおぼしき流線型のヘルメットをかぶった男たちが、競技用のレーサーを駆って、サイクリングロードを駆け抜けていく。＞

甲子園競輪が廃止されたのは2002年のことですから、小説が書かれた1995年には、プロの競輪選手がこのサイクリングロードを走っていたようです。

でも現在はスピード制限の標識が立っていました。

＜午後の微風は、頬に気持ちよく、とりたてて悪臭もしなかったが、東岸の尼崎側を見ると、工場の排煙がいくつも空にたなびいており、深呼吸したいような空気とまでいかなかった。＞
このような工場の景色なかなか上流側では見れません。河口付近の景色でしょうか。

　＜由香里は千尋の横に並んで、川を見つめた。武庫川は、水質という点では、首都圏の川といい勝負だった。水面は透明度ゼロの茶褐色で、ところどころ鈍色に変わっている部分がある。スケールは全然違うものの、以前テレビで見たアマゾン川を思わせるところがあった。大きな川に特有の。ちょっと見にはどちらに進んでいるのか判然としない波を見ていると、混乱し怯えていた心が落ち着くような気がした。＞

　アマゾン川を貴志祐介に思い起こさせるとは、震災後の雨量の多い時期で、泥交じりの流水だったのかも知れません。当時は既に下水道も整備され、かなり武庫川の水質は良くなっていたと思いますし、現在は水鳥も遊ぶ川辺になっています。