小松左京夙川時代の「阪神パーク」と「宝塚ファミリーランド」

　小松左京が少年時代を過ごした夙川時代の思い出を『威風堂々うかれ昭和史』から続けます。

小松左京が若松町に住んでいた頃は、各種エンターテインメントの華々しい時代。ハイキングへ行って飯盒炊爨をやったり海水浴へ行ったり、そして阪神パーク、宝塚ファミリーランドの思い出を語ります。

＜どうやら中等野球好きの親父が、おふくろと小生をつれて行き、親父が球場で決勝戦を見ている間、阪神パークの象にバナナをやったり、サルにキャラメルとられたり、「子ども電車」に乗ったりしていた。＞

＜―甲子園って野球場だけじゃなくてそんなものもあったんですか？

ほかに正式競技用のプールもあったと思うし、阪神パークのなかに子ども用のポチャポチャプールもあったが、南へ出れば、西の香櫨園とならぶ甲子園の海水浴場もあった。夏は花火大会をやったし、まだやってるんじゃないかな……。＞

小松左京が通ったのは戦前のお話。

　甲子園球場が完成したのは大正13年甲子の歳。後に阪神電鉄専務となった三崎省三が明治43年の欧米視察で構想した、

＜　武庫川を改修して、鳴尾に築港をなし、即ち武庫川をハドソン河、またはテームズ河にするのである。しかも、現今の枝川及び武庫川河畔は、住宅地にするのである。更に鳴尾より西宮の海岸を、遊覧地、即ちブリックプール及びブライトンまたはコニー・アイランドにするのである。＞という夢を着々と実現するものでした。

上の写真はコニーアイランド。

『鳴尾村史』に昭和17年ごろの鳴尾村鳥観図が掲載されており、当時の阪神パーク周辺の様子がよくわかります。

阪神パークが開園したのは昭和4年、現在の鳴尾浜公園の海側に、海にせり出す形で建設されていました。 しかし戦争の拡大により、隣接する鳴尾競馬場とともに昭和18年に海軍基地として接収され、解体。敷地は鳴尾飛行場の滑走路となっていました。

現在の跡地の様子を見に行きました。今でも阪神パークの名残りと思われるコンクリート塊がごろごろと残っています。

　戦後になって昭和２５年、阪神パークは阪神甲子園球場の東隣に再建されましたが、その後「阪神パーク甲子園住宅遊園」となり、平成15年に閉鎖されました。

私が遊んだのは、もちろん戦後の阪神パークですが、山下清も大石邦子さんに連れられて、プールで泳いだり、ヘリコプターの塔で遊んでいました。

＜―すると夙川時代は、夏は阪神パークの子どもプールでポチャポチャ。

そう、ああそうだ、「子どもの夢の世界」の水族館もあったっけ。

―春は、桜花咲く「♪おー宝塚！」

少女歌劇はまだ早いと見せてもらえなかったが、「宝塚ファミリーランド」というのがあって、水辺植物のゆたかな植物園、動物園、遊園地があって、入口までの途中の「桜のトンネル」の下をグリーンの袴を、下の脛がちょっと出て、白足袋が見えるように短くはいたヅカガールのお姉さまが、誇り高く歩いていた。＞

宝塚ファミリーラッドも思い出が一杯。

先日、池田の小林一三記念館を訪ねると、昭和7年に開催された阪急創立25周年記念、「宝塚婦人こども博覧会会場全系図」がありました。

よく見ると、一つ一つ思い出のある建物です。