昭和９年 苦楽園ー田蓑橋間 脅威の５０分（湯川秀樹日記）

湯川秀樹日記を読んでいると、昭和９年７月３日（火）の日記に次のように書かれていました。

「今日も暑い。六時四十五分起床。登校五十分位かかる。」

登校時間５０分程度であれば、当時から山の上の苦楽園でも大変便利で快適な生活ではないですか。登校先は大阪堂島の田蓑橋に出来たばかりの阪大理学部でしたが、５０分で行けたとは。いくら湯川秀樹でも当時はまだ講師の身分で、お抱え運転手がいたとも思えません。交通手段は日記を読んでいると

苦楽園ー苦楽園口（阪急バス）苦楽園口ー梅田（阪急電車）梅田ー田蓑橋（大阪市バス）で登校していたとわかりました。

現在この経路で何分かかるか時刻表を調べますと、

7:30苦楽園ー7;35苦楽園口　7:45苦楽園口ー7:47夙川　7:49

夙川ー8:09梅田　8:21大阪駅前ー8:30田蓑橋と合計60分掛かります。

もう少し調べると、45分で行けるルートがありました

7:33苦楽園ー7:42JR芦屋　7:46芦屋ー8:01大阪　8:09大阪駅前ー8:18田蓑橋　さすが新快速は早い。しかし当時苦楽園バス亭は終点であり、芦屋行きのバス停は少し歩かねばならなかったでしょう。

現在でも４５分～６０分かかる距離が77年前も変わらなかったとはとても信じられません。

交通量もバス亭の数も少なく、苦楽園から下る阪急バスは神風運転だったのでしょうか。阪急電車の特急は今のように夙川には止まらなかったでしょうし。

ただ昔の梅田のコンコースはJR線をくぐり、現在よりかなり曽根崎側まで来ていたので、バスの乗り換えは５分で十分だったかもしれません。そういえば子供の頃はコンコースを出たらすぐ阪急百貨店でした。

また昭和11年の梅田の阪急百貨店の写真には三宮まで25分の掲示がありました。現在の阪急は、特急でも梅田ー三宮間29分で、停車駅の増えた現在の方が昭和11年より長く掛かっているのです。そうすれば、あながち昭和９年の５０分も正しかったのかもしれません。

京大物理を主席で卒業した偉大なる物理学者が、私のようにサバを読むとも思えませんから。