蟹と雪景色と温泉を求めて城崎へ（福知山線の旅）

　蟹を求めて昨年のTV番組「見知らぬ関西新発見！みしらん」で紹介された城崎温泉の宿に行ってまいりました。宝塚から福知山線・山陰本線に乗って、島崎藤村の「山陰土産」を読みながらの小旅行となりました。今日は福地山までの旅です。
　「山陰土産」は、JR城崎駅前にある石碑に刻まれているように、次のように始まります。
＜一 大阪より城崎へ
朝曇りのした空もまだすゞしいうち に、大阪の宿を發つたのは、七月の八日であつた。＞昭和２年に、大阪朝日新聞から依頼を受けた藤村は、息子の鶏二を伴って、山陰への旅に出ます。季節は夏でしたが、その頃の様子がよくわかります。
＜大阪近郊の平坦な地勢は、甲、武庫、六甲の山々を望むあたりまで延びて行っている。耕地は良く、ぶどう畠、甘藷の畠なぞを除いては、そこいら一面の青田だ。＞現在は福知山線の廻りはぎっしり住宅で埋っています。
＜大阪から汽車で、一時間半ばかり乗ってゆくうちに、はや私達はかなり山間に分け入る思いをした。同乗した乗客の中には、石のあらわれた渓流を窓の外に指さして見せて、それが武庫川であると私達に教えてくれる人もある。これからトンネルを一つ過ぎると丹波の国であるとか、ここはまだ摂津の国であるとか、そんなことを語り合うのも汽車の旅らしかった。
正午すぐる頃に、藍本というひなびた停車場を通って丹波の国に入った。＞
宝塚駅を出ますとすぐトンネルですが、途中武田尾駅で水上勉「櫻守」の舞台となった武庫川が見えます。
更に進むと、昔の摂津と丹波の境界であったようですが、三田市と篠山市の境界にある無人の藍本駅です。
＜重なり重なる山岳の輪郭を車窓の窓かの外に望みながら、篠山まで来た、丹波大山まで来た、とゆく先の停車場で駅々の名を読み、更に次の駅まで何マイルと記してあるのを知り、時に修学旅行の途中かと見えるような日に焼けた女学生の群れが、車窓に近くゆき過ぐるのを眺めることすら、私はそれを楽しみにした。＞篠山口あたりでは、わずかですが篠山川に添った約 4kmの川代渓谷の渓谷美が楽しめました。
＜更に山地深く進んだ。「父さん柏原というところへ来たよ」「柏原と書いて、（かいばら）か。読めないなあ。」私も鶏二も首をひねった。土地不案内な私達は、ゆく先で読みにくい地名に逢った。石生と書いて、（いさふ）と読ましてあるのも、むづかしい。＞
島崎藤村でもやはり地名は難しそうです。
車内で近くに座った大阪の女性グループが、小説と同じような駅の名前の読み方の話しをしていて、大阪の地名はもっと難しいと言っておりました。
＜京都から福知山を経て、城崎の間を往来した昔は、男の脚で四日、女の脚なら五日路といったものであると聞く、………おそらくあの上方辺りの人達が「しんどしんど」といいながら山また山を越えたろう昔を思うと、一息に暗い穴の中を通り過ぎて行く今日の汽車旅は比較にもなるまいが、それでも私達はかなり暑苦しい思いで幾つかのトンネルを迎えたり、送ったりした。車中の人たちは、と見ると窓のガラス戸を閉めたり開けたりするのに忙しいものがある。襲い来る煙のうず巻く中で、煙煙草の火を光らせるものがある。ハンケチを顔に覆て横になるものがある。石炭の煤にまみれて、うっかり自分等の髪にもさわられないくらいであった。幾たびとなく私は黒ずみ汗ばんだ手を洗いに行って、また自分の席に戻って来た。＞


さてトンネルで蒸気機関車の煙モクモクが、冷房がなく開け放した窓から車内に入ってきた経験、今やどのくらいの方が理解できるでしょう。